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西南地區(qū)·軸承倉(cāng)儲(chǔ)中心
進(jìn)口軸承聯(lián)合授權(quán)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷(xiāo)商
中新網(wǎng)惠州6月25日電 (吳彬 彭睿 宋秀杰)記者6月25日從中鐵城建集團(tuán)贛深高鐵惠州北站指揮部獲悉,日前隨著重達(dá)616噸五區(qū)鋼網(wǎng)架提升到離地面19.15米的預(yù)定位置,標(biāo)志著贛深高鐵惠州北站站房屋面鋼網(wǎng)架提升施工全面圓滿(mǎn)完成,為贛深高鐵年底順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
贛深高鐵惠州北站站房總建筑面積為49998㎡,站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)12線(xiàn),站房屋面采用鋼網(wǎng)架+局部桁架屋面,屋面為三維曲面造型,采用四角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)采用焊接球節(jié)點(diǎn)。屋面鋼網(wǎng)架長(zhǎng)寬分別為287米和204米,支座跨度54米,高度*高達(dá)33米,施工難度極大。
贛深高鐵惠州北站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁佶介紹,由于屋面鋼網(wǎng)架采用焊接球節(jié)點(diǎn),焊接工作量大,且結(jié)構(gòu)桿件多,安裝要求高,為盡量減少高空作業(yè),降低安全風(fēng)險(xiǎn)及成本,項(xiàng)目部在經(jīng)過(guò)反復(fù)修改論證,決定采用“現(xiàn)場(chǎng)原位地面拼裝+高空液壓提升”的施工方案,即將整體屋架劃分為五個(gè)提升區(qū),地面分塊拼裝完成,再依次進(jìn)行錯(cuò)層提升和整體提升,并于5月17日順利完成了一區(qū)和二區(qū)的錯(cuò)層提升。
此外,在提升作業(yè)前,該項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保萬(wàn)無(wú)一失。隨后,現(xiàn)場(chǎng)800多位鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)人員日夜趕工,經(jīng)過(guò)37天連續(xù)作業(yè),*終順利將三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)鋼網(wǎng)架成功提升到位。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,項(xiàng)目建設(shè)面臨重重困難,但全體參建人員上下一心克服困難,保質(zhì)保量保節(jié)點(diǎn)。為了應(yīng)對(duì)此次廣東多地突發(fā)疫情,項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)各出入通道口設(shè)置了檢查崗?fù)ぃM(jìn)出人員檢查粵康碼、行程卡,并進(jìn)行體溫測(cè)量登記,實(shí)施全封閉管理,全力確保年底如期開(kāi)通
據(jù)悉,贛深高鐵惠州北站站房屋面鋼網(wǎng)架圓滿(mǎn)完成提升,標(biāo)志著屋面結(jié)構(gòu)*重要的鋼結(jié)構(gòu)部分已完成施工,目前裝飾裝修工程、安裝工程等正同步加快建設(shè),為年底建成通車(chē)全力沖刺。(完)
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